세계 최초 LR 및 LISCR 상 디자인 승인

2023년 6월 6일

LR의 Andy McKeran, 박성구, Panos Mitrou가 Nor Shipping 2023에서 디자인 승인 인증서를 제시하고 있습니다. (사진: LR)

로이드선급협회(LR)와 라이베리아 국제선박등록소(LISCR)가 세계 최초 22,000cbm급 복합가스 개발을 위해 HD한국조선해양(HD KSOE)과 현대미포조선(HMD)에 설계 승인을 부여했습니다. LCO2 캐리어 설계 및 개발을 위한 공동 개발 프로젝트의 일환으로 캐리어.

이 선박은 액화이산화탄소(LCO2), 액화석유가스(LPG), 암모니아(NH3), 염화비닐단량체(VCM)를 운반할 수 있으며, 탄소 포집 효율을 높이는 새로운 유형의 강철을 탱크에 통합합니다. 및 스토리지(CCS) 가치 사슬.

다중 가스용 Type C 탱크 구조에 사용되는 강철은 탱크의 구조적 무결성을 그대로 유지하면서 치수를 더 가볍게 만듭니다. 이러한 혁신을 통해 캐리어 크기를 확대하고 보관 및 운송을 개선할 수 있습니다. 이는 조선업체가 기존 자재로는 할 수 없는 일입니다.

설계 승인 과정의 일환으로 LR은 기술 규정과 신소재 사용을 위한 Type C 저장 탱크 개발에 대한 조언과 지침을 제공할 예정입니다. 라이베리아 기국 관리국은 LR과 연락하여 승인을 공식화하고 다중 가스 운송업체가 서비스를 개시할 수 있도록 필요한 인증을 제공할 것입니다.

건조되면 운반선은 액화 이산화탄소를 압력 하에 운반하여 CCS 공정의 탄소를 저장 시설로 운반할 수 있습니다.

HD KSOE & HMD는 CO2 가치 사슬에서 다양한 비즈니스 모델의 시장 수요에 대응하기 위해 중압 화물 탱크를 갖춘 12,000cbm LCO2 운반선, 저압 화물 탱크를 갖춘 22,000cbm LCO2 운반선 및 저압 화물 탱크를 갖춘 30,000cbm LCO2 운반선.

Lloyd's Register의 Andy McKeran은 "이번 설계 승인은 안전하고 지속 가능한 방식으로 획기적인 해양 프로젝트의 발전을 지원하는 LR의 전문성을 입증합니다. 이 다중 가스 운반선은 탄소 포집 및 저장 가치 측면에서 인프라의 핵심 부분이 될 것입니다. 체인을 통해 대기 중 온실가스를 제거하고 순 제로 탄소 경제로의 발전을 지원합니다."

정이효 현대미포조선 전무는 “2021년 8월 체결한 액화 CO2 운반선용 신강 JDP의 첫 번째 성과로, 보다 경제적이고 효율적인 운반선을 설계 및 건조할 수 있게 됐다”고 말했다. 기계적 성질 실험과 공학적 평가를 바탕으로 검토 및 승인되었습니다."

"우리는 경제적인 맞춤형 액화 CO2 운반선 제작을 준비하면서 이 개발 쇼의 결과를 공유하게 되어 매우 기쁩니다." 라이베리아 등록소의 Thomas Klenum 부사장은 "탄소 포집은 잠재력을 발휘하는 열쇠 중 하나입니다. 기후 변화에 맞서 싸우기 위해 국제 해운 및 기타 산업을 완전히 탈탄소화합니다. 따라서 라이베리아 등록 기관은 화물용 새로운 강철 유형을 특징으로 하는 혁신적인 다중 가스 운반선 설계에 대해 HD KSOE 및 HMD의 원칙 승인에 기여하게 된 것을 매우 자랑스럽게 생각합니다. 액화 CO2를 포함한 다양한 가스를 안전하고 효율적으로 운송할 수 있는 탱크입니다."

"HD KSOE, HMD, POSCO, LR 및 LISCR 간의 이번 JDP는 국제 협력이 선박 설계 혁신과 해양 산업의 지속 가능한 미래를 위한 길을 열 수 있음을 보여줍니다."